通過油封和縮短軸向長度對軸頸軸承實現密封
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人氣:發表時間:2018-11-28 23:07
通過油封和縮短軸向長度對軸頸軸承實現密封
調心滾子軸承廠家小編為您分享:支撐列車運行的軸頸軸承單元需要的可靠性高,以便在60萬公里或更長時間內無需維護。在軸的硬度較低的情況下,軸載荷下的軸彎曲可能導致軸頸軸承單元部件的微動磨損。微動磨損顆粒的污染可能導致軸承內部的潤滑不良,磨損,剝落和其他缺陷。需要縮短軸頸軸承單元的軸向長度,以減少可能導致軸頸軸承缺陷的軸頸彎曲。
密封軸頸軸承單元的油封安裝在外圈上,以防止油脂泄漏。為了有效密封,必須使油封和軸頸軸承(內圈,滾子和保持架)的旋轉部件之間有足夠的空間。這將油封放置在軸承寬度的外側并限制軸頸軸承單元的軸向縮短。或者可以使用更簡單的密封結構,例如屏蔽板來縮短軸向長度。然而,與帶有油封的軸頸軸承相比,帶有屏蔽板的軸頸軸承往往更容易遭受油脂泄漏。
新開發的“短型密封軸頸軸承單元”具有法蘭尖端套筒,可防止油脂流向油封唇緣,以及新設計的油封,具有優化的密封唇形狀和干預。這改善了油脂密封并允許油封放置在軸承寬度內,使軸頸軸承單元的軸向長度更短。軸頸軸承單元具有與傳統產品相同的承載能力,高速旋轉性能和油脂密封性能。軸向長度縮短約15%,使軸頸彎曲減少約30%,并且微動磨損,這有助于軸頸軸承的耐用性。
調心滾子軸承廠家小編為您分享:支撐列車運行的軸頸軸承單元需要的可靠性高,以便在60萬公里或更長時間內無需維護。在軸的硬度較低的情況下,軸載荷下的軸彎曲可能導致軸頸軸承單元部件的微動磨損。微動磨損顆粒的污染可能導致軸承內部的潤滑不良,磨損,剝落和其他缺陷。需要縮短軸頸軸承單元的軸向長度,以減少可能導致軸頸軸承缺陷的軸頸彎曲。
密封軸頸軸承單元的油封安裝在外圈上,以防止油脂泄漏。為了有效密封,必須使油封和軸頸軸承(內圈,滾子和保持架)的旋轉部件之間有足夠的空間。這將油封放置在軸承寬度的外側并限制軸頸軸承單元的軸向縮短。或者可以使用更簡單的密封結構,例如屏蔽板來縮短軸向長度。然而,與帶有油封的軸頸軸承相比,帶有屏蔽板的軸頸軸承往往更容易遭受油脂泄漏。
新開發的“短型密封軸頸軸承單元”具有法蘭尖端套筒,可防止油脂流向油封唇緣,以及新設計的油封,具有優化的密封唇形狀和干預。這改善了油脂密封并允許油封放置在軸承寬度內,使軸頸軸承單元的軸向長度更短。軸頸軸承單元具有與傳統產品相同的承載能力,高速旋轉性能和油脂密封性能。軸向長度縮短約15%,使軸頸彎曲減少約30%,并且微動磨損,這有助于軸頸軸承的耐用性。
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